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　　根據(jù)螺旋鉸刀計(jì)量秤的工作原理，稱重傳感器測(cè)得的瞬時(shí)負(fù)載信號(hào)代表螺旋秤的瞬時(shí)流量。由此可見，載荷測(cè)量精度是影響螺旋秤測(cè)量精度的關(guān)鍵因素之一。螺旋秤皮重大，瞬時(shí)載荷采樣量小，其工作原理和結(jié)構(gòu)使情況更加復(fù)雜，影響載荷測(cè)量的因素很多。了解原因，采取科學(xué)合理的對(duì)策，是保障良好測(cè)量精度的重要措施。
　�。�1）螺釘刻度間隙和粘附材料的影響。螺旋管內(nèi)徑小，相對(duì)長(zhǎng)度大，所以螺旋管內(nèi)壁一般不加工。另一方面，螺旋軸葉片在焊接過(guò)程中容易變形。因此，螺旋間隙一般較大。因此，在生產(chǎn)和運(yùn)行過(guò)程中，螺旋管內(nèi)壁粘附著固定的慢料層，造成竄料回流。粘附材料層的厚度和材料溝道的程度隨表面粗糙度、間隙大小和材料濕度、粘度和流動(dòng)特性的不同而隨機(jī)變化。它會(huì)導(dǎo)致螺旋秤皮重零點(diǎn)發(fā)生變化，從而影響螺旋秤的測(cè)量精度。
　　因此，螺旋鉸刀計(jì)量秤體的設(shè)計(jì)和加工應(yīng)盡可能精細(xì)，螺旋間隙應(yīng)盡可能小，并盡可能保持材料性能和運(yùn)行狀態(tài)的穩(wěn)定性。重要的是要經(jīng)常進(jìn)行校準(zhǔn)和校準(zhǔn)，這在要求精度較高的場(chǎng)合是有益的措施。
　�。�2）負(fù)荷變化、沖裁沖擊和進(jìn)料口料柱分離的影響。當(dāng)卸料狀態(tài)和流量波動(dòng)時(shí)，進(jìn)料口料柱的負(fù)荷發(fā)生變化，卸料沖擊和偏析使螺旋秤承受額外的負(fù)荷，可能導(dǎo)致螺旋秤零點(diǎn)的波動(dòng)。對(duì)于滿負(fù)荷螺旋秤，這種影響不容忽視。然而，對(duì)于懸臂支撐結(jié)構(gòu)的螺旋秤，由于后端沒(méi)有稱重傳感器，進(jìn)料柱的載荷和進(jìn)料口的沖裁沖擊基本上由支點(diǎn)承擔(dān)。因此，它對(duì)測(cè)量精度沒(méi)有影響。當(dāng)計(jì)量螺桿進(jìn)料口的縱向尺寸較大時(shí)，容易產(chǎn)生部分進(jìn)料負(fù)荷，即進(jìn)料口中心線兩側(cè)的進(jìn)料量負(fù)荷不同。導(dǎo)致零點(diǎn)波動(dòng)。然而，當(dāng)使用小型圓形進(jìn)料口時(shí)，基本上沒(méi)有分離成果。
　　（3）灰分和材料積累對(duì)測(cè)量螺旋秤的影響。螺旋鉸刀計(jì)量秤是根據(jù)恒速定量給料秤的工作原理設(shè)計(jì)的。無(wú)論是滿載結(jié)構(gòu)還是懸臂結(jié)構(gòu)，整個(gè)螺旋秤體都是稱重和測(cè)量區(qū)域。秤體上任何部件的重量變化都會(huì)導(dǎo)致皮重和零點(diǎn)的變化，從而影響測(cè)量精度。因此，一旦調(diào)整了系統(tǒng)，秤體的任何部分無(wú)均不允許出現(xiàn)灰分、材料和重量變化。須仔細(xì)維護(hù)生產(chǎn)和使用過(guò)程。每班須及時(shí)清除秤上積灰、積料，檢查軟連接狀態(tài)。如果秤的重量因減速器加油而發(fā)生變化，則須再次進(jìn)行系統(tǒng)校準(zhǔn)和調(diào)零。
　　（4）軟連接狀態(tài)影響。因?yàn)檎麄�(gè)測(cè)量螺旋秤體是一個(gè)稱重和測(cè)量區(qū)域。因此，計(jì)量螺桿的進(jìn)出口須與上下設(shè)備的進(jìn)出口保持良好的軟連接。保障秤體不受額外外力的干擾。
　　為此，參考國(guó)外相關(guān)設(shè)備技術(shù)，設(shè)計(jì)了一種新的帶套筒結(jié)構(gòu)軟接頭。軟接頭的內(nèi)套筒減少了材料和軟接頭帆布之間的接觸、粘附和堆積。綁扎簡(jiǎn)單，密封牢靠。長(zhǎng)度約為150mm（出口處的軟接頭可以越長(zhǎng)）。實(shí)踐證明，它能長(zhǎng)期保持螺旋鉸刀計(jì)量良好的軟連接狀態(tài)，克服軟連接失效的問(wèn)題。