前文我們講述了某煉鐵廠稱重皮帶機(jī)在工作中出現(xiàn)了一些問(wèn)題，本文我們將為大家解析一下這些問(wèn)題的原因： 一、稱重皮帶主電機(jī)燒損原因。 稱重皮帶的驅(qū)動(dòng)裝置為螺旋齒輪蝸桿減速機(jī)，電機(jī)為垂直安裝(電機(jī)在上方)，在日常運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)減速機(jī)及電機(jī)溫度偏高，電機(jī)經(jīng)常燒損。在對(duì)減速機(jī)解體的檢查中發(fā)現(xiàn)減速機(jī)的斜齒輪磨損較為嚴(yán)重。經(jīng)分析，由于減速機(jī)特定的垂直安裝角度，導(dǎo)致了減速機(jī)內(nèi)部只有渦輪和渦桿的齒面可以得到潤(rùn)滑，電機(jī)軸上的齒輪及其與其嚙合的齒輪兒乎得不到一點(diǎn)潤(rùn)滑，處于干磨擦狀態(tài)。因此，電機(jī)溫度偏高及燒損主要原因是減速機(jī)潤(rùn)滑不良導(dǎo)致電機(jī)長(zhǎng)期過(guò)負(fù)荷運(yùn)行發(fā)熱燒損。 二、皮帶跑偏原因。 由于全密閉稱重式皮帶機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)處于微負(fù)壓運(yùn)行狀態(tài)，此狀態(tài)下，較細(xì)顆粒的原煤到處飛舞，托輥及滾筒粘煤相當(dāng)嚴(yán)重，格外是皮帶與滾筒之間，再加上原煤落下時(shí)對(duì)皮帶的不定向沖擊，造成皮帶在運(yùn)行時(shí)經(jīng)常跑偏。稱重皮帶機(jī)為全密封結(jié)構(gòu)，正常開(kāi)機(jī)狀態(tài)下不能時(shí)刻觀察調(diào)整，當(dāng)無(wú)法進(jìn)行正常的給煤時(shí)，需停機(jī)處理，導(dǎo)致磨機(jī)異常停機(jī)頻繁。 三、清掃系統(tǒng)故障堵煤原因。 清掃系統(tǒng)由擺線針輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)鏈條帶動(dòng)刮板將落煤刮到紿料機(jī)出煤口，避免秤體下部原煤堆積。刮板前后2個(gè)鏈輪間距4m，中間采用個(gè)法蘭式圓盤(pán)做支撐，鏈條經(jīng)常脫離圓盤(pán)的支撐掉落下來(lái)。檢查發(fā)現(xiàn)，由于鏈條銷(xiāo)軸凸出，鏈條在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)銷(xiāo)軸經(jīng)常與圓盤(pán)側(cè)面相刮、卡死，造成清掃電機(jī)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行、燒損，清掃系統(tǒng)停機(jī)，就會(huì)出現(xiàn)堵煤等一系列故障。 四、速度傳感器信號(hào)失真原因。 目前使用的稱重皮帶機(jī)是1臺(tái)變速秤，靠變頻調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)控制給煤量。在生產(chǎn)中，速度傳感器信號(hào)波動(dòng)大，無(wú)法進(jìn)行正常的計(jì)量，常常導(dǎo)致磨煤過(guò)程的中斷。對(duì)稱重紿煤機(jī)開(kāi)蓋后發(fā)現(xiàn)，皮帶和測(cè)速輥之間的粘煤導(dǎo)致測(cè)速輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，卡死，皮帶的真實(shí)速度不能正確反饋到速度傳感器。由于測(cè)速輥安裝于稱重式皮帶機(jī)內(nèi)，處在一個(gè)負(fù)壓、多塵、濕度大的環(huán)境中，此環(huán)境下要想避免粘煤兒乎是不可能的，同時(shí)因測(cè)速輥附近沒(méi)有檢修孔，每次清理維修不方便，造成停機(jī)時(shí)間增加。 下期我們?cè)僦v述這些問(wèn)題的改進(jìn)措施，敬請(qǐng)期待。
