有廠(chǎng)家應(yīng)用分析得知，影響了調(diào)速皮帶秤精度的主因是皮帶張力的變化和皮帶效應(yīng)。 在內(nèi)力理論的支持下，皮帶秤將皮帶張力的影響轉(zhuǎn)化為陣列的內(nèi)力，并相互抵消。再加上皮帶效應(yīng)補(bǔ)償軟件的張力校正和補(bǔ)償校正，皮帶秤在使用中可以很好地消除皮帶張力和皮帶效應(yīng)的影響。使用鏈碼校準(zhǔn)普通皮帶秤的正確性不被認(rèn)同，這主要是因?yàn)殒湸a在模擬皮帶上的真實(shí)物體時(shí)無(wú)法解決皮帶應(yīng)力對(duì)稱(chēng)重傳感器的影響。 一家工廠(chǎng)使用懸掛方法驗(yàn)證串聯(lián)皮帶秤。如果在傳統(tǒng)的皮帶秤檢定中不建議掛重法，則無(wú)法正確檢測(cè)皮帶秤的精度指標(biāo)。然而，當(dāng)我們實(shí)際使用可調(diào)速皮帶秤時(shí)，我們已經(jīng)驗(yàn)證了快速代碼秤正確的穩(wěn)定性。經(jīng)過(guò)7個(gè)多月的使用驗(yàn)證和統(tǒng)計(jì)分析，驗(yàn)證了皮帶秤測(cè)量的準(zhǔn)確性，兩臺(tái)皮帶秤測(cè)得全廠(chǎng)“煤焦比”指標(biāo)約為1.33。 工廠(chǎng)進(jìn)行了精細(xì)化管理，對(duì)所用焦?fàn)t每班裝煤車(chē)的裝煤能力和熄焦車(chē)的出焦指標(biāo)進(jìn)行了考核，購(gòu)置了兩臺(tái)軌道衡測(cè)量爐體介質(zhì)和出焦量，實(shí)現(xiàn)了焦?fàn)t“單孔焦”的日常指標(biāo)考核。通過(guò)對(duì)“單孔焦”結(jié)焦率的統(tǒng)計(jì)計(jì)算，該廠(chǎng)被軌道衡淹沒(méi)的“煤焦比”為1.33。我們有軌道衡、陣列皮帶釋放和普通電子皮帶秤的相互比較。煤和焦炭計(jì)量管理為工廠(chǎng)的詳細(xì)管理提供了真實(shí)數(shù)據(jù)。 在調(diào)速皮帶秤的日常維護(hù)管理中，應(yīng)至少每月一次將普通皮帶秤與實(shí)物進(jìn)行比較，如果精度超差，應(yīng)及時(shí)校準(zhǔn)實(shí)物；物理校準(zhǔn)完成后，用鏈碼測(cè)試一次（只測(cè)試不調(diào)整），觀(guān)察物理校準(zhǔn)結(jié)果與鏈碼校準(zhǔn)結(jié)果的差異，并做好記錄，以便下次鏈碼校準(zhǔn)可以作為參考或校正依據(jù)（如果沒(méi)有物理校準(zhǔn)條件，使用鏈碼校準(zhǔn)越方便，但誤差較大，不能一次符合制造商的標(biāo)稱(chēng)值，用戶(hù)應(yīng)注意）。 陣列調(diào)速皮帶秤每三個(gè)月校準(zhǔn)一次，有條件時(shí)進(jìn)行物理校準(zhǔn)。具體方法是--陣列式皮帶秤在維護(hù)、檢查和調(diào)試后，進(jìn)行物理驗(yàn)證，并立時(shí)進(jìn)行懸掛校準(zhǔn)，然后獲得兩種驗(yàn)證方法的儀表參數(shù)比例系數(shù)，作為以后懸掛校準(zhǔn)的修正系數(shù)。配料秤本身皮帶較短，通過(guò)鏈碼校準(zhǔn)可以保持配煤比例（現(xiàn)場(chǎng)配煤倉(cāng)的下料口為拖動(dòng)式下料，無(wú)法用實(shí)物校準(zhǔn)）。
